Unser Produktportfolio wird von der Fa. Flytec AG in Lizenz gefertigt und vertrieben
http://flytec.ch/de/e-drive/e-drive-produkte.html
Motor HPD 10/13.5 (High Power Direct 10kW bzw. 13.5kW)
10kW (13,6PS) Dauerleistung
12,5kW Startleistung / 3,75kg
Drehzahl: 1950 1/min
13,5kW (18,4 PS) Dauerleistung
16 kW Startleistung / 4,7 kg
Drehzahl: 2000 1/min
entwickelt von Dr. Ing. Werner Eck
Motormanagementsystem
Die verschiedenen Interfacesysteme stellen die optimale Bedienung und Anzeige für alle Fluggeräteanwendungen, auch durch Funkübertragung, sicher.
Remote Kit
Das Remote-Kit ermöglicht eine kabellose Datenübertragung und Steuerung zwischen dem SDC und Ihrem Computer. Es besteht aus einem Funktransceiver zum Anschluss an den SDC, einem USB-Funkmodul, sowie der Software zum Auslesen und Mitloggen aller Messwerte, wie Spannung, Strom, Drehmoment, Drehzahl, Temperaturen (Akku, DST, Motor), Betriebsdauer, Status- und Störmeldungen etc. Dieses Tool ist speziell für Fluggerätehersteller gedacht, die den Einbau und die Effizienz des Antriebssystems im Detail untersuchen und bestmöglich auslegen wollen.
Das Recording und Controlling Modul RCM
Das RCM (Recording and Controlling Modul) ist ein Plug and Play Modul zum Anstecken an die Motorsteuerung SDC (Smart Drive Controller). Man kann es auch mit den bekannten Synonymen „Black Box“ oder „Flugdatenschreiber“ bezeichnen.
Es beinhaltet die Aufzeichnung aller Antriebs- und Virtual Cage Daten auf eine integrierte SD-Card, sowie einen barometrischen Höhenmesser mit Variometer und die entsprechenden Regelungsalgorithmen. Des weiteren ist eine automatische Motorsteuerung über das RCM möglich. So kann beispielsweise eine bestimmte Höhe gehalten werden oder eine gewünschte Steigrate erzielt werden.
Der Virtuelle Käfig
Der Virtuelle Käfig ist ein elektronisches Überwachungssystem zur Vermeidung von gefährlichen Betriebszuständen von Elektroantrieben für manntragende Gleitschirme.
Der Virtuelle Käfig ersetzt nicht nur die Funktionen eines konventionellen mechanischen Käfigs sondern überwacht auch den gesamten Kraftflug auf kritische Flugzustände und schaltet bei Bedarf den Antrieb ab oder gibt ihn erst gar nicht frei.
Klappluftschrauben und Festpropeller
aus Carbon mit hochfester Alunabe, entwickelt von Dr. Ing. Werner Eck.
H25K 1,40m R-E-13-2 und H25K 1,30m R-E-13-2:
Zweiblatt Faltpropeller mit Nabe
Durchmesser: 130cm oder 140cm
Standschub: ca. 54/60kg
Gewicht ca. 1,15 kg mit Nabe
Anwendungsbereiche in der Hauptbetriebsart "Gleitflug" : thermiktaugliche GS-Antriebe oder HG-Antriebe, leichte GS- oder Drachen-Trikes etc.
Geräuschemission: <49dB (im Abstand von 70m)
Handbuch deutsch - Owner's manual (english)
H25F 1,30m R-E-13-2:
Zweiblatt Festpropeller
Durchmesser: 130cm
Standschub: ca. 54kg
Gewicht: ca. 0,7kg mit Nabe
Anwendungsbereiche in der Hauptbetriebsart "Kraftflug": GS-Antriebe oder leichte GS- oder Drachen Trikes etc.
Geräuschemission: <49dB (im Abstand von 70m)
Handbuch deutsch - Owner's manual (english)
H30V 1,40m L-EE-3:
Dreiblatt Festpropeller mit Einstellnabe
Durchmesser: 140cm
Standschub: ca. 80kg am HPD13.5
Gewicht: 2,8kg mit Nabe
Anwendungsbereiche in der Hauptbetriebsart "Kraftflug": Doppelsitzer Trike's oder schwere UL's
Geräuschemission: <50dB (im Abstand von 70m)
Akkupack
Li-Ion Akku:
14Z; 24Ah; ca. 11kg
Li-Polymer:
14Z; 40/60Ah; ca. 16/22kg, skalierbar
Ladesysteme
ACS 18 und ACS 9 zur schnellen und effizienten Ladung der Akkusysteme.
Ladezeit: ca. 75min bei 25Ah





















